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      7. MOS管在車載逆變電源中的應(yīng)用方案介紹
        • 發(fā)布時間:2022-06-25 17:25:23
        • 來源:
        • 閱讀次數(shù):
        MOS管在車載逆變電源中的應(yīng)用方案介紹
        車載電源
        隨著社會生活水平的提高,我們對汽車的要求已經(jīng)從簡單的代步工具轉(zhuǎn)化為了集娛樂、生活、辦公等多功能的移動場所。如需完成以上生活、工作、娛樂任務(wù),筆記本電腦等電子設(shè)備一定是不可或缺的。
        電子移動設(shè)備一般采用220V/50Hz的工頻正弦交流電,車上12V/24V的直流電蓄電池是無法直接為我們的移動電子設(shè)備供電的,所以出現(xiàn)了車載電源轉(zhuǎn)換器,即逆變電源。
        相較于市場較多的修正弦波逆變器,純正弦波逆變器彌補了修正弦波逆變器連續(xù)性不好的缺點,具有安全性強,電源轉(zhuǎn)化率高,控制方法簡單的特點。
        2020年Sun Jun Min設(shè)計了一款功率為500W,輸入電壓為直流20V,輸出電壓為交流220V/50Hz的逆變電源。經(jīng)實驗樣機測試,其效率約為88%,具有噪聲小、安全可靠等特點。
        MOS管 車載逆變電源
        逆變電路總體結(jié)構(gòu)設(shè)計框圖
        整體電路
        主要參數(shù)
        DC-DC升壓電路+控制電路(推挽式):
        蓄電池:VARTA 6-QW-6(580)-L
        MOS管:VD>30V
        整流二極管:DSEI30
        主控芯片:TL494
        DC-AC逆變電路+控制電路(全橋式):
        MOS管:VD=600V,ID=10A
        濾波電容:2.25μf/2.4mH
        主控芯片:TDS2285
        20M無源晶振
        整流器1N4007
        磁芯:EE55
        光耦:TLP250
        DC-DC升壓電路
        MOS管 車載逆變電源
        DC-DC升壓主電路圖
        DC-DC高頻升壓部分采用推挽式拓撲結(jié)構(gòu)。在DC-DC升壓電路中,選用MOSFET作為開關(guān)器件,場效應(yīng)管所需承受的最大電壓約為30V,選型時MOS管的最大耐受電壓應(yīng)留有余量。
        MOS管 車載逆變電源
        DC-DC PWM驅(qū)動電路
        DC-DC升壓控制電路采用PWM脈沖寬度調(diào)制技術(shù),選用TL494做為主控芯片,其內(nèi)部包含全部的脈沖寬度調(diào)制控制電路,是個集成了開關(guān)電源控制所需全部模塊的芯片。
        DC-AC逆變電路
        MOS管 車載逆變電源
        DC-AC逆變電路原理圖
        DC-AC逆變電路的主回路采用的是全橋式結(jié)構(gòu),和開關(guān)管并聯(lián)的二極管起到保護作用。
        MOS管 車載逆變電源
        DC-AC SPWM驅(qū)動電路
        逆變部分的控制電路采用TDS2285作為主控芯片,并采用了光耦芯片TLP250,增加了硬件電路的可靠性。
        保護電路設(shè)計
        為了保證電源的可靠性,其保護電路由輸入防反接保護電路、輸入過壓保護電路和欠壓保護電路組成。
        MOS管 車載逆變電源
        輸入反接保護電路
        MOS管 車載逆變電源
        輸入欠壓保護
        MOS管 車載逆變電源
        輸入過壓保護
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